La Chine ne supprime pas ses dépendances : elle choisit celles qu’elle accepte. Elle rationne les puces Nvidia qu’on lui vend, fait rouler ses voitures à l’électricité et pose des rails jusqu’en Ouzbékistan. Reste une question que ses dirigeants n’abordent jamais : en protégeant sa puissance d’aujourd’hui, Pékin sacrifie-t-il une part de sa prospérité de demain ?
Chine : La forteresse à guichets Lire l’article »
Le 4 mars 2026, la Commission européenne a dévoilé son Industrial Accelerator Act, présenté comme un tournant pour la souveraineté industrielle européenne. Le texte impose 70% de composants européens aux véhicules électriques subventionnés. Mais 85% des terres rares qui font tourner ces moteurs restent raffinées en Chine. L’Europe sécurise l’usine, pas ce qui la fait tourner. Décryptage d’un bouclier à trous.
Le bouclier à trous « Made in Europe » Lire l’article »
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